Bagaimana Uni Soviet Dapat Bertransaksi dengan Barat Meskipun Berada di Balik Tirai Besi?

Meskipun saling bermusuhan, Uni Soviet dan Barat memperdagangkan barang-barang yang sangat dibutuhkan oleh masing-masing pihak.

Meskipun saling bermusuhan, Uni Soviet dan Barat memperdagangkan barang-barang yang sangat dibutuhkan oleh masing-masing pihak.

Kira Lisitskaya (Foto: A.Grinko /TASS; Nikolay Gyngazov, Serguei Bulavsky/Global Look Press)
Perekonomian Soviet secara umum dianggap sangat terisolasi, dan terputus dari dunia di balik Tirai Besi, selama era Perang Dingin. Namun pada kenyataannya, situasi tersebut jauh lebih kompleks.

“Begitu banyak ekstra untuk uang Anda, dengan sedan Moskvich 4 pintu dan tanah!” kutipan dari sebuah iklan untuk mobil Soviet ‘Moskvich 408’ (juga disebut Scaldia 408) yang diterbitkan dalam majalah Inggris Autocar

Meskipun hubungan yang sangat tegang selama Perang Dingin, Uni Soviet cukup aktif berdagang dengan Barat. Selain industri otomotif, peralatan fotografi juga merupakan ekspor Soviet yang sukses. Kamera Zenit menjadi hit di Inggris, AS, Prancis, dan negara-negara besar Eropa lainnya (dengan merek Cosmorex, Kalimar, Spiraflex, Phokina).

Namun, sebagian besar, barang-barang Uni Soviet tidak banyak dijual di luar negeri. Pada akhirnya, produk ekspor utama Soviet adalah sumber daya alam, seperti minyak dan gas. Kesepakatan perdagangan, yang dikenal sebagai "gas dalam pertukaran untuk pipa", memulai kemitraan energi jangka panjang dengan Eropa. Uni Soviet, misalnya, mengimpor peralatan asing untuk pembangunan proyek kereta api besar dan kanal air. 

Apakah benar ada Tirai Besi?

Perdana Menteri Inggris Winston Churchill berbicara di Westminster College di Fulton. 5 Maret 1946.

Julukan “Tirai Besi” yang diciptakan oleh Perdana Menteri Inggris — Winston Churchill, pada tahun 1946 selama pidatonya di ‘Sinews of Peace’, menandai dimulainya Perang Dingin antara Uni Soviet dan negara-negara Barat. Pada tahun 1949, untuk menentang Inggris, AS, dan sekutunya, serta untuk mempertahankan kedekatan  hubungan dengan negara-negara sahabat pada periode pasca perang, Uni Soviet membentuk Dewan Bantuan Ekonomi Bersama (‘COMECON’).  

Organisasi ini mencakup negara-negara kubu sosialis: Polandia, Bulgaria, Cekoslowakia, Hongaria, Rumania, dan Albania (sampai 1962), dan kemudian diikuti oleh Republik Demokratik Jerman, Mongolia, Kuba, dan Vietnam. Anggota COMECON menjadi mitra dagang utama Uni Soviet pada paruh kedua abad ke-20. 

Anggota COMECON membeli bahan bakar dari Uni Soviet, dengan harga lebih rendah dari harga global — dan memasok mesin, peralatan, pertanian, industri Uni Soviet, dan barang-barang konsumsi. Menurut data tahun 1960, Uni Soviet menerima 58% impornya dari anggota COMECON dan pada gilirannya mengekspor 56% barangnya kepada mereka. 

Pada tahun 1956, Sekretaris Pertama Partai Komunis Uni Soviet, Nikita Khrushchev, mengumumkan de-Stalinisasi negara dan jalan menuju “koeksistensi damai” dengan dunia kapitalis. Bersama dengan delegasi besar Soviet, pada tahun 1959 ia mengunjungi AS di mana ia melihat teknologi terbaru di berbagai industri. Beberapa di antaranya (dengan satu atau lain cara) kemudian diterapkan di Uni Soviet.

Pemimpin Soviet Nikita Khrushchev dan Roswell Garst (seorang petani Amerika dan eksekutif perusahaan benih) berpose dengan tongkol jagung selama tur inspeksi ‘The Garst Farm’, Iowa. Khrushchev menjadi pemimpin Soviet pertama yang mengunjungi AS 23 September 1959.

Leonid Brezhnev, yang menggantikan Khrushchev pada tahun 1964, melanjutkan kebijakan detente dengan negara-negara kapitalis industri maju (AS, Prancis, Spanyol, Italia, Jepang, Jerman Barat , dan lain-lain), sambil menjaga hubungan dekat dengan negara-negara COMECON. Pada tahun 1975, bersama dengan 34 kepala negara, termasuk AS dan Eropa, Uni Soviet menandatangani Undang-Undang Terakhir tentang Keamanan dan Kerjasama di Eropa. 

Namun, hubungan dengan AS kembali tegang pada 1979 ketika pasukan Soviet dikerahkan ke Afghanistan. Namun demikian, pada tahun 1986, sekitar 67% dari perdagangan luar negeri Uni Soviet berasal dari negara-negara sosialis, 22% dari negara-negara kapitalis, dan 11% dari negara-negara berkembang. Pendapatan ekspor mencapai 20% dari anggaran negara Soviet. 

Ekspor Soviet ke Barat

Pembangunan Barat dari pipa gas Orenburg-Western Frontier (sekarang Soyuz).

Pada 1970–80-an, Uni Soviet menjadi pengekspor bahan bakar utama ke Barat — menjual minyak dan gas alam. Saat itu perekonomian negara-negara Eropa sedang berjuang secara ekonomi dan membutuhkan sumber energi yang murah. 

Dari tahun 1970 hingga 1986, pangsa pasokan gas dalam keseluruhan volume ekspor Soviet tumbuh dari 1% menjadi 15%. Pada tahun 1970, Uni Soviet menandatangani perjanjian dengan Jerman Barat dimana yang terakhir memasok Uni Soviet dengan pipa berdiameter besar dan peralatan untuk membangun pipa gas ke Eropa Barat dengan imbalan gas dari Siberia Barat.

Terlepas dari ketidakpuasan dan penolakan keras dari Amerika, kesepakatan ini menjadi salah satu yang paling penting dalam daftar kontrak pasokan gas jangka panjang yang ditandatangani dengan negara-negara Eropa Barat (Prancis, Italia, Austria, dan lain-lain).  

Sementara pada tahun 1970 ekspor gas alam mencapai 3,3 miliar m3, pada tahun 1986 meningkat menjadi 79,2 miliar m3. Pangsa bahan bakar dan pasokan listrik pada tahun 1986 menyumbang 47,3% dari keseluruhan ekspor. 

Ekspor Soviet tahun 1986 (dalam %):

  • Bahan bakar dan listrik – 47,3%
  • Mesin, peralatan, dan kendaraan – 15%
  • Bijih dan konsentrat, logam dan produk logam – 8,4%
  • Produk kimia, pupuk, dan karet – 3,5%
  • Kayu, pulp dan kertas produk – 3,4%
  • Barang konsumsi industri – 2,4%
  • Bahan baku tekstil dan barang setengah jadi – 1,4%
  • Makanan dan bahan baku manufaktur – 1,6% 

Kategori ekspor penting kedua adalah mesin, peralatan, dan kendaraan. Pada tahun 1986, itu menyumbang sekitar 15% dari ekspor. 

Julie Desmond, model berusia 24 tahun, naik dari belakang mobil Moskvich 427 Rusia, di pameran dagang mobil. 1971.

Sebagai contoh, ‘Moskvitch’ yang dibuat oleh MZMA (kemudian disebut AZLK) menjadi terkenal di Eropa setelah berpartisipasi dalam reli mobil internasional pada akhir 1960-an. Konsumen di Prancis dan Inggris mulai bersemangat membelinya. Moskvitch juga dirakit di pabrik-pabrik di Bulgaria (dengan merek ‘Rila’) dan di Belgia (dengan merek ‘Scaldia’). 

BACA LEBIH LANJUT: Beginilah cara Uni Soviet menjual mobil ke Barat

Penjualan kendaraan dan mesin Soviet mencapai puncaknya pada 1980-an. Pada tahun 1986, sekitar 306.000 mobil, 38.000 truk, 39.000 traktor, dan 2.919 bus diekspor.

Kendaraan militer juga diekspor dalam jumlah yang signifikan — mulai tahun 1971, dan hingga jatuhnya Uni Soviet beberapa puluh ribu kendaraan militer diekspor (tank, pesawat, helikopter, dan lain-lain.). 

Uni Soviet memasok Barat dengan peralatan pembangkit listrik untuk pembangkit listrik tenaga air dan panas, reaktor nuklir, dan juga menjual lisensi untuk memproduksi turbin dan generator, serta proyek pembangkit listrik. 

Pangsa barang-barang lain, yang diekspor selama dekade terakhir Uni Soviet, secara nyata lebih rendah dari kategori-kategori di atas, meskipun banyak orang Eropa memiliki perasaan nostalgia terhadap Zenit kamera Poljot , dan Mikro penerima radio

Pengusaha Inggris melihat kamera Zenit-6. Moskow, 1968.

Impor Soviet dari Barat 

Menurut data, dari tahun 1940 hingga 1986 lebih dari 30% impor Soviet dicatat untuk pembelian mesin, peralatan, dan pembelian berbagai kendaraan di luar negeri. Pada tahun 1986, ini sudah mencapai 40,7% dari total impor. 

Impor Soviet pada tahun 1986 (dalam %): 

  • Mesin, peralatan, dan kendaraan – 40,7%
  • Makanan dan bahan mentah untuk diproses – 17,1%
  • Barang konsumsi industri – 13,4%
  • Bijih dan konsentrat, logam dan produk logam – 8,3%
  • Produk kimia, pupuk, dan karet – 5,1%
  • Bahan bakar dan listrik – 4,6%
  • Kayu, produk pulp dan kertas – 1,3%
  • Bahan mentah tekstil dan barang setengah jadi – 1,3%

Impor mesin dan peralatan 

Uni Soviet mengimpor sejumlah besar peralatan listrik, listrik, dan metalurgi dari mitra asingnya. Selain itu, Uni Soviet mengimpor mesin pemotong logam, palu dongkrak, gerbong kereta, truk, kapal, dan banyak lagi. 

Dari 1945 hingga 1991, sekitar 500.000 mobil diimpor ke Uni Soviet. Truk asing — Tatra 111, Skoda-LIAZ, Mitsubishi-Fuso, dan Komatsu-Nissan — dapat terlihat di lokasi konstruksi utama negara tersebut (Kanal Volga–Don, Jalur Utama Baikal–Amur). 

Selama beberapa dekade, bahkan mobil yang diproduksi di dalam negeri tetap menjadi barang mewah. Hanya elit politik dan anggota masyarakat tertinggi dan paling dalam yang dapat menikmati mobil asing. Sementara truk dan peralatan jalan menyumbang 3,5% dari total impor tahun 1986, mobil, sepeda motor, dan skuter hanya 0,5%. 

Bagaimana Uni Soviet berubah dari pengekspor gandum, menjadi pengimpor gandum

Delegasi Hongaria, yang dipimpin oleh Menteri Pertanian Hongaria Istvan Gergey, di bidang Institut Penelitian Pertanian Krasnodar. 1972.

Makanan menempati urutan kedua dalam daftar barang yang diimpor ke Uni Soviet. Karena urbanisasi dan migrasi penduduk dari desa ke kota, negara menghadapi kekurangan pangan. Pada awal tahun 1960-an beberapa daerah menggunakan penjatahan pangan; ada kekurangan daging, susu, dan biji-bijian, serta produk makanan lainnya.  

Pada 1960-1980-an, menurut buku ‘USSR National Economy Over 70 Years’ (“Ekonomi Nasional Uni Soviet Selama 70 Tahun”), negara itu secara teratur mengimpor biji-bijian, teh, daging, buah beri, buah, dan gula. Volume impor terus bertambah. Pada tahun 1960, Uni Soviet mengimpor 66.000 ton daging dan produk daging; pada tahun 1980 — lebih dari 900.000 ton; untuk buah dan beri, pada tahun 1960 mengimpor 335.000 ton, dan pada tahun 1980 – 995.000 ton. 

Adapun biji-bijian — setelah Perang Dunia II Uni Soviet melanjutkan ekspor biji-bijian ke Eropa, dan pada tahun 1952 ini berjumlah 4,5 juta ton ekspor per tahun. Ingin meningkatkan volume, Uni Soviet memulai pengembangan tanah perawan di Kazakhstan. Namun, karena iklim yang sulit, tanah itu tidak menghasilkan hasil yang diharapkan. 

Selain kebutuhan biji-bijian untuk penduduk negara yang luas, dan juga ekspor, dalam jumlah besar juga harus diberikan kepada ternak. Jadi, pemerintah Soviet membuat program untuk meningkatkan produksi daging dan susu dalam negeri. Sebuah kampanye diluncurkan untuk menanam jagung di bawah kebijakan Sekretaris Pertama Partai Komunis Uni Soviet, Nikita Khrushchev; (diluncurkan setelah perjalanannya ke AS).  

Tetapi ini juga tidak membantu meskipun sebagian besar anggaran pertanian negara dihabiskan untuk menanamnya. Pada tahun 1963 Uni Soviet harus mulai mengimpor biji-bijian pakan dari AS dan Kanada. Pada tahun 1972, volume impor adalah 23 juta ton gabah; pada tahun 1980 — 43 juta ton. 

Barang konsumsi

Antrian panjang untuk sosis. Moskow, 1977.

Setelah kematian Joseph Stalin, pada akhir 1950-an Uni Soviet memulai kebijakan untuk meningkatkan kesejahteraan penduduk. Namun, tidak ada cukup barang konsumsi Soviet untuk semua orang. 

Pada tahun 1981, Kongres Partai Komunis Uni Soviet menyatakan bahwa “dari tahun ke tahun rencana produksi berbagai jenis barang konsumsi gagal — terutama kain, pakaian rajut, dan alas kaki kulit”. Saat itu, ada 2,1 pakaian rajut dan 3,2 pasang alas kaki per kapita. Dana yang diperoleh dari ekspor pasokan energi digunakan untuk membeli alas kaki kulit, pakaian rajut, kain katun dan sutra, obat-obatan, dan banyak lagi. 

Karena kebijakan pemukiman kembali apartemen komunal dan menjadi apartemen terpisah, permintaan furnitur meningkat. Warga Soviet memimpikan furnitur Ceko dan Rumania. Pembeli berbaris di toko-toko lokal di seluruh negeri. Terlepas dari pertumbuhan impor barang-barang konsumsi, dekade terakhir Uni Soviet dikenang oleh banyak warga Soviet sebagai masa kekurangan yang meluas.

Lalu, apa saja barang unik buatan Uni Soviet? Simak selengkapnya, disini!

Pembaca yang budiman,

Situs web dan akun media sosial kami terancam dibatasi atau diblokir lantaran perkembangan situasi saat ini. Karena itu, untuk mengikuti konten terbaru kami, lakukanlah langkah-langkah berikut:

  • ikutilah saluran Telegram kami;
  • berlanggananlah pada newsletter mingguan kami; dan
  • aktifkan push notifications pada situs web kami.

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.

Baca selanjutnya

Situs ini menggunakan kuki. Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut.

Terima kuki